GROOT DIAMETER NAATLOSE PYP KOOLSTOF STAAL PYP NAATLOSE vlekvrye STAAL PYP
Beskrywing
Groot deursnee dikwandige naatlose staalpyp verwys na 'n pyp waarvan die deursnee bo 159mm is.groot deursnee bedek staal pyp is bedek plastiek gemaak op die basis van 'n groot deursnee spiraal gelaste pyp en hoë frekwensie gelaste pyp, die maksimum mondstuk deursnee tot 1200mm.Die groot deursnee naatlose pype volgens die verskillende behoeftes van die coating van polivinielchloried (PVC), poliëtileen (PE), epoksie (EPOZY) en ander verskillende eienskappe van plastiek coating, goeie adhesie, weerstand teen korrosie, is bestand teen sure, alkalieë en ander chemiese korrosie.Nie-giftig, roes nie, slytasie weerstand, impak weerstand, deurlaatbaarheid, pyp 'n gladde oppervlak sal nie voldoen aan enige stof, kan die oordrag van weerstand verminder, verhoog verkeer en vervoer doeltreffendheid, verminder die aflewering druk verliese.Oplosmiddel-vrye laag, geen vloeiende stof, en dus sal nie die oordrag medium van besoedeling ten einde die suiwerheid en gesondheid van die vloeistof te verseker by -40 ℃ tot 80 ℃ reeks van warm en koue siklusse van die gebruik, geen veroudering, geen krake, wat in die koue sone en ander moeilike omgewings gebruik kan word.Die groot deursnee naatlose pype word wyd gebruik in kraanwater, aardgas, petroleum, chemiese, farmaseutiese, telekommunikasie, krag, mariene en ander ingenieurswese velde.
Spesifikasie
Naam | Spesifikasie |
Naatloos | 6 * 1-1,5-2,5 |
Naatloos | 14 * 1,5-2,5-3 |
Naatloos | 16 * 1,5-2,5-3 |
Naatloos | 18 * 2-3-4-5 |
Naatloos | 20 * 2-2,5-3-6 |
Naatloos | 24 * 2,5-3-4-5-6 |
Naatloos | 25 * 2,5-3-4-5-6 |
Naatloos | 28 * 3-3,5-4-5-6 |
Naatloos | 32 * 3,5-4-5-6-8 |
Naatloos | 34 * 4-5-6-8 |
Naatloos | 36 * 3,5-5-6-8 |
Naatloos | 38 * 4,5-6-7-8-10 |
Naatloos | 39 * 3,5-5-6-8 |
Naatloos | 42 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 45 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 48 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 51 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 56 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 57 * 3,5-4-5-6-7-8-9-10 |
Naatloos | 60 * 3,5-4-5-6-7-8-9-12-14 |
Naatloos | 63 * 3,5-4,5-5-6-7-8-9-12-14 |
Naam | Spesifikasie |
Naatloos | 70 * 4,5-5-6-7-8-9-10-12-15-16 |
Naatloos | 73 * 4-4,5-5-6-7-8-9-10-12-15 |
Naatloos | 78 * 4-4,5-5-6-7-8-9-10-12-14 |
Naatloos | 83 * 4,5-6-10-12-14-16-18-20 |
Naatloos | 89 * 4,5-6-10-12-14-16-18-20 |
Naatloos | 95 * 4,5-8-10-12-14-16-20 |
Naatloos | 102 * 4,5-5-7-8-10-12-14-16-18-30 |
Naatloos | 108 * 4,5-5-7-8-10-12-14-18-20-22 |
Naatloos | 114 * 4,5-5-6-7-10-12-16-18-20 |
Naatloos | 121 * 4,5-5-6-7-8-10-12-14-16-18-20 |
Naatloos | 127 * 4,5-5-6-7-8-10-12-14-16-18-20 |
Naatloos | 133 * 4-5-6-8-12-15-18-20-25-30 |
Naatloos | 140 * 6-8-10-12-14-16-18-20-22-25 |
Naatloos | 148 ** 6-8-10-12-14-16-18-20-30 |
Naatloos | 150 * 6-8-10-12-14-17-20-25-30 |
Naatloos | 153 * 4,5-6-8-10-12-14-20-25-30 |
Naatloos | 168 * 8-10-12-14-20-25-30 |
Naatloos | 180 * 8-12-16-25-30-45 |
Naatloos | 184 * 6-8-12-16-20-25-30-40-48 |
Naatloos | 200 * 6-7-10-15-20-26-30-45 |
Naatloos | 219 * 6-8-12-16-18-20-25-30-45-50-60 |
Naam | Spesifikasie |
Naatloos | 245 * 8-10-14-17-20-22-30-40 |
Naatloos | 273 * 7-8-10-16-18-20-25-30-45-60 |
Naatloos | 299 * 8-12-20-35-50 |
Naatloos | 335 * 8-12-14-18-22-25-45-60 |
Naatloos | 355 * 8-10-20-25-30-40-52 |
Naatloos | 377 * 8-12-16-20-24-28 |
Naatloos | 402 * 10-15-20-25-30-35-40 |
Naatloos | 406 * 10-20-25-28-35-40 |
Naatloos | 428 * 10-12-14-16-20-25-30-35-40 |
Naatloos | 480 * 10-12-14-16-18-20-25-30-40-50 |
Naatloos | 530 * 10-12-14-16-18-20-30-40 |
Naatloos | 560 * 10-14-16-20-25-30-40-50-60 |
Naatloos | 600 * 10-14-16-20-25-30 |
Naatloos | 610-10-11-18-20-25-30-45-66 |
Naatloos | 630 * 10-30-40-45-55-75 |
Naatloos | 650 * 15-20-30-45-55-75 |
Naatloos | 710 * 10-20-30-45-65-75 |
Naatloos | 720 * 10-20-40-55-60-75-95-100 |
Naatloos | 760 * 20-30-40-50-60-70 |
Naatloos | 850 * 20-25-35-45-65 |
Naatloos | 960 * 481 020 * 50-60-80 |
Standaard
Materiaal | API SPEC 5L | A25, A25A, B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80, X90, X100 | |
ASTM A53/ASME SA53 | Graad A, Graad B, | ||
ASTM A106/ASME SA106 | Graad A, Graad B, Graad C | ||
ASTM A210/ASME SA210 | Graad A-1, Graad C | ||
ASTM A500/ASME SA500 | Graad A, Graad B, Graad C, Graad D | ||
ASTM A501/ASME SA501 | Graad A, Graad B | ||
ASTM A556/ASME SA556 | Graad A2, B2, C2 | ||
BS 3059 | 320, 360, 440, 620-460, 629-590, 762 | ||
EN 10216-1&2 | P195, P235, P265 | ||
EN10297-2 | E235, E275, E315, E355a, E470, C22E, C35E, C45E | ||
EN10210-1 | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H | ||
DIN 1629 | st37.0, st44.0, st52.0 | ||
DIN 1630 | st37.4, st44.4, st52.4 | ||
DIN 2391 | st35, st45, st52 | ||
DIN 17175 | st35.8, st45.8 | ||
JIS G3429 | STH11, STH 12 | ||
JIS G3444 | STK290, STK400, STK500, STK490, STK540 | ||
JIS G3454 | STPG370, STPG410 | ||
JIS G3455 | STS370, STS410, STS480 | ||
JIS G3456 | STPT370, STPT410, STPT480 | ||
JIS G3460 | STPL380 | ||
JIS G3461 | STB340, STB410, STB510 | ||
JIS G3464 | STBL380 | ||
JIS G3475 | STKN400W, STKN400B, STKN490B | ||
Grootte | Uiterste deursnee: 6mm ~ 2500mm; Muurdikte: 1mm ~ 150mm; Lengte: 1m~12m of pasmaak | ||
Tegniek | 1) Warmgerol 2) Koudgetrek 3) Koudgerol | Pakket | 1) Voer standaardpakket uit 2) gebundelde houtboks 3) pas vir alle soorte vervoer, of word benodig |
Verf & Coating
Die tradisionele uitgloeiing: Oop oond—Suurstofatmosfeer—vorm Skaal, verkleur die materiaal.Vir meer as 12m buise is hierdie metode moeilik om binneoppervlak skoon te maak.
'n Spesiale helder uitgloeiing: Geslote oond - Interatmosfeer gebruik edelgasse (stikstof en argon) Voorkom dat suurstof met materiaal in aanraking kom - Oppervlakafwerking is skoon, helder en akkuraat, wat 'n uitstekende beginpunt is vir verdere proses, soos elektriese polering en meganies poleer.Vir meer as 12 m buise is hierdie metode baie skoner en gladder op beide binne- en buiteoppervlak.
Pak en laai
PVC-verpakking, kartonverpakking, of houtkas volgens klantversoek.
Groot deursnee naatlose staalpyp moet veilig, vinnig en sonder skade by hul bestemming in enige deel van die wêreld aankom.Verpakking is ook 'n noodsaaklike deel van gehalteversekering.